Приводы двигателя

Приводы двигателя  Привод насоса PT (EFC) используется в открытых машинах. Он также может быть настроен в соответствии с различными устройствами (например, onam), с хорошей стабильностью и длительным сроком службы. Он может быть использован в сочетании с различными соответствующими платами управления. Ранние нормально открытые шпиндели были с одним колонным валом. Более поздний этап является нормально закрытым с тремя универсальными головками, которые должны быть в состоянии решить проблему установки эксцентриситета в теории.

Некоторые относительно стабильной или пользовательской нагрузки на скорость требования не высоки, такие как нефтяные месторождения системы, будет дорогой электронный губернатор (приводы + панель), чтобы устранить, PT насос вместо механического губернатора, цены резко упали, значительно продлить срок службы.

1. Приводы двигателя  МОДЕЛЬ

По способу подачи масла их можно разделить на две категории: нормально открытые и нормально закрытые.

В зависимости от мощности устройства, они делятся на 200 ~ 300 КВт с малым потоком, 400 ~ 600 КВт со средним потоком и более 800 КВт с большим потоком. Размер потока определяется размером масляного отверстия, а общая структура привода остается неизменной.

ADC120-12V-120-24V-225-12V-225-24V Actuators

Приводы для двигателей Cummins номер детали: 3408328, 3408329, 3408324, 3408326

Другие части генератора, которые мы можем предоставить: 
Запчасти для генераторов: Контроллер DSE, контроллер ComAp, контроллер Woodward, контроллер скорости Cummins, контроллер скорости GAC, генераторный регулятор, приводы двигателя, датчики двигателя, измерительные приборы двигателя.