Dispositivos de salida de potencia Shantui SD32 Bulldozer
1. CONJUNTO DE LA CARCASA DEL VOLANTE
No. |
Nombre |
No. |
Nombre |
1 |
Carcasa del volante |
2 |
Idler(Z=51) |
3 |
Rodamiento |
4 |
Engranaje de transmisión de la caja de transferencia (Z=56) |
5 |
Rodamiento |
6 |
Portada |
No. |
Nombre |
No. |
Nombre |
No. | Nombre |
1 |
Carcasa del volante |
5 |
Eje principal |
9 |
Tubo de lubricación |
2 |
Cuerpo de la caja de transferencia |
6 |
Rueda motriz |
10 |
Distribuidor |
3 |
Rueda motriz |
7 |
Portada |
Compuerta |
|
4 |
Tapa de la caja de transferencia |
8 |
Rueda motriz |
La caja de transferencia está instalada en la parte superior de la carcasa de la rueda delantera. El engranaje en la parte superior de la carcasa de la rueda motriz acciona el eje principal (5) y la rueda motriz (6) para que giren, haciendo girar así las ruedas motrices (3) y (8). Retire la tapa (7) para instalar la bomba de aceite de trabajo. La rueda motriz (3) acciona la bomba de la transmisión. Instale la bomba de dirección en la parte delantera de la carcasa de la rueda motriz. El aceite lubricante del engranaje y cojinete de la caja de transferencia proviene de la manguera de retorno de aceite del enfriador de aceite, para ser distribuido por el distribuidor (10), y caer a varias piezas relacionadas a través de la tubería de lubricación (9).
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