Ausfall der Hydraulikpumpe eines Baggers und Ursachen dafür

Ausfall der Hydraulikpumpe eines Baggers und Ursachen dafür

Hydraulische Pumpe ist die Energiequelle aller hydraulischen Systeme. Sie ist die Energieumwandlungsvorrichtung, die mechanische Energie in hydraulische Energie umwandelt. Ihre technische Leistung steht in direktem Zusammenhang mit der Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. Die Hydraulikpumpe ist eine Komponente des Hydrauliksystems mit hoher Ausfallrate. Was ist also der Hauptgrund für den Ausfall der Hydraulikpumpe?

1. Verschleiß der internen Pumpenteile: Der Verschleiß der internen Teile führt zu internen Leckagen. Der Leckagebereich zwischen der schwimmenden Wellenhülse und der Stirnfläche des Getriebes ist groß, was den Hauptanteil an der internen Leckage ausmacht. Das Spiel der Gegenfläche vergrößert sich, die Volumeneffizienz sinkt aufgrund von Verschleiß und interner Leckage, und die Ausgangsleistung der Ölpumpe ist viel geringer als die Eingangsleistung.
2. Alterung des Dichtungselements der Pumpe: Die Alterung des Dichtungselements führt dazu, dass Luft aus dem Spalt zwischen der Öldichtung und dem Spindelzapfen oder aus der Verbindung zwischen dem Öleinlassstutzen und dem Ölpumpengehäuse in die Ölpumpe gesaugt wird und durch die Rücklaufleitung in den Öltank gelangt, wodurch eine große Anzahl von Blasen im Öltank entsteht. Der Ölstand im Tank verringert sich, und das Heben wird langsam oder gar nicht möglich. Um das Problem zu beheben, muss der Öldichtring ausgetauscht werden.
3. Pumpenleckage: Die Leckage steht in direktem Zusammenhang mit dem Förderstrom der Hydraulikpumpe und wirkt sich auf die Stabilität der Geschwindigkeit des Hydrauliksystems und die Förderleistung aus. Grund: die zentrale Feder der Plungerpumpe ist beschädigt, so dass der Zylinderblock und die Verteilung des Ölkreuzes die Abdichtung verlieren; Öldichtung oder Dichtungsring beschädigt; Schlechte Dichtungsfläche; Pumpenteile verschleißen, Spiel ist zu groß.
4. Die Ölversorgung der Pumpe ist unzureichend oder es besteht kein Öldruck.
5. Übermäßiger Lärm während des Pumpenbetriebs
6. Ursache des Fehlers: schwerwiegende Vakuumphänomen; Die Saugleitung erstreckt sich in die Öloberfläche ist flach oder der Ölstand des Tanks ist zu niedrig; Hydraulikpumpe Welle und Motorwelle Koaxialität Unterschied; Kupplung Installation ist schlecht, Koaxialität und schlagen; Die Öl-Saug-Filter ist teilweise blockiert; Öl-Viskosität ist zu hoch; Saugleitung oder Pumpe Saug-Hohlraum ist nicht glatt; Öl-Saug-Ende gemeinsame Dichtung ist nicht streng, gibt es Luft in, Öl-Saug-Position ist zu hoch; Luft tritt aus der Öl-Dichtung der Pumpenwelle; Pumpendeckelschraube locker; Pumpe und Verbindungswelle haben unterschiedliche Herzen oder sind lose; es gibt Blasen im Öl; die Durchlasskapazität des Ansaugfilters ist zu gering; die Drehzahl ist zu hoch; Pumpenkörperhohlraum verstopft; Zahnradpumpenzahnformpräzision ist nicht hoch oder schlechter Kontakt, Pumpenteile beschädigt; das Axialspiel der Zahnradpumpe ist zu klein, die Rechtwinkligkeit des inneren Lochs und der Stirnfläche des Zahnrads oder die Parallelität der beiden Löcher auf dem Pumpendeckel ist blockiert; Rohrleitungsvibration.
7. Pumpe ohne Druck, Umkehrung der Pumpenwelle; Die Pumpe nimmt kein Öl auf.
8. Die Hydraulikpumpe arbeitet abnormal heiß

Fehlerursache: schlechte Montage der Pumpe; die Qualität des Hydrauliköls ist schlecht, und der interne Verschleiß wird verstärkt. Die Rücklaufleitung ist nicht glatt; der Einfluss der Umgebungsbedingungen; die Ölviskosität ist zu hoch oder zu niedrig; starke Reibung zwischen der Seitenplatte und der Wellenhülse und der Stirnseite des Getriebes; das Tankvolumen ist zu klein, schlechte Wärmeableitung

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